Exercice — réducteur de convoyeur : la roue sur son arbre, le moteur sur le carter, dans l’esprit des sessions 2019–2025
Réducteur d’un convoyeur à rouleaux. Le moteur M, à bride, est fixé sur le carter (2) du réducteur. Son arbre porte un pignon qui entraîne la roue dentée (31), montée sur l’arbre de sortie (30). La figure 1 représente l’assemblage de la roue sur l’arbre, en coupe par l’axe.
Extrait de la nomenclature — 2 : carter ; 7 : vis CHC M8 (×4) ; 8 : rondelle Grower (×4) ; 9 : goupille de positionnement ; 30 : arbre de sortie ; 31 : roue dentée ; 32 : clavette parallèle forme A ; 33 : rondelle frein ; 34 : écrou à encoches ; M : moteur à bride.
Assemblage du moteur M sur le carter (2) : la face d’appui de la bride du moteur est plaquée contre la face usinée du carter ; l’épaulement cylindrique de la bride, de diamètre 110 mm et de longueur 4 mm, entre dans l’alésage correspondant du carter ; la goupille (9) traverse la bride et le carter ; les quatre vis (7), munies des rondelles Grower (8), traversent la bride et se vissent dans le carter.
Graphe des caractères de la liaison entre la roue (31) et l’arbre (30) — dans chaque colonne, entourer le caractère qui convient :
| Liaison | complète | rigide | démontable | adhérence | directe |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 / 30 | c | r | dé | a | di |
| c̄ | r̄ | d̄é | ā | d̄i |
Légende du graphe : c complète / c̄ partielle ; r rigide / r̄ élastique ; dé démontable / d̄é non démontable ; a par adhérence / ā par obstacle ; di directe (les deux pièces sont liées sans élément intermédiaire) / d̄i indirecte (par un ou plusieurs éléments intermédiaires : clavette, vis, goupille…).
- Compléter le tableau ci-dessous en indiquant les noms et les repères des éléments et/ou les surfaces assurant la mise en position (MIP) et le maintien en position (MAP) des deux assemblages.
| Assemblage | Mise en position (MIP) | Maintien en position (MAP) |
|---|---|---|
| Roue (31) / arbre (30) | ………… | ………… |
| Moteur M / carter (2) | ………… | ………… | - Pour l’assemblage moteur M / carter (2), préciser les mobilités supprimées par l’appui plan, puis par le centrage court. Quelle mobilité reste-t-il à supprimer, et par quel élément ?
- Compléter le graphe des caractères de la liaison entre la roue (31) et l’arbre (30).
- Justifier les caractères « démontable » et « par obstacle » par un élément précis de la figure 1.
- Quel est le rôle des rondelles Grower (8) et celui de la rondelle frein (33) ?
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1. Idée : la MIP, ce sont les surfaces qui placent la pièce et l’obstacle qui la positionne en rotation ; la MAP, ce sont les éléments qui la plaquent sur ces surfaces. Comme dans les corrigés officiels, la clavette figure du côté de la mise en position.
| Assemblage | Mise en position (MIP) | Maintien en position (MAP) |
|---|---|---|
| Roue (31) / arbre (30) | centrage long (portée cylindrique de l’arbre dans l’alésage de la roue) + appui sur la face étroite de l’épaulement + clavette (32) et rainures | écrou à encoches (34) + rondelle frein (33) |
| Moteur M / carter (2) | appui plan (bride sur la face usinée) + centrage court (épaulement Ø 110 dans l’alésage) + goupille (9) | 4 vis CHC (7) + 4 rondelles Grower (8) |
2. Idée : compter ce que chaque surface interdit, jusqu’à six. L’appui plan supprime 3 mobilités : la translation suivant l’axe du moteur et les deux rotations autour des axes qui lui sont perpendiculaires. Le centrage court (4 mm de longueur pour 110 mm de diamètre) supprime 2 mobilités : les deux translations perpendiculaires à l’axe. Il reste 1 mobilité, la rotation du moteur autour de son axe : c’est la goupille (9) qui la supprime. 3 + 2 + 1 = 6 : la position du moteur est entièrement définie, sans surface surabondante.
3. À entourer : c (complète), r (rigide), dé (démontable), ā (par obstacle), d̄i (indirecte).
4. Idée : chaque caractère se justifie par une pièce qu’on peut montrer. Démontable : après avoir redressé la languette de la rondelle frein (33), on dévisse l’écrou à encoches (34), puis on retire la roue et la clavette (32) sans rien détériorer. Par obstacle : le couple passe par les flancs de la clavette (32), qui butent dans les rainures de l’arbre et du moyeu, et non par frottement.
5. La rondelle Grower (8), fendue et élastique, maintient une tension dans chaque vis et empêche son desserrage sous les vibrations. La rondelle frein (33) freine l’écrou (34) par obstacle : sa languette intérieure s’engage dans la rainure de l’arbre, et une languette extérieure se rabat dans une encoche de l’écrou.